使用加速器后依然延迟高？

距离和延迟成正比，1万公里的距离，理论收发数据的延迟为100ms。

大家可以参考各个地区回国延迟表：https://www.hicn01.com/article/779 如果延迟不达标，本地网络不丢包、跳ping，请联系客服排查。

欢迎阅读： 运维小课堂：全球网络漫游记——你的数据包来中国要多久？

想必大家收过国际快递吧，我们可以从“快递”说起，从中国下单一个包裹，送到美国国可能需要7到15天。时间长短取决于什么？取决于距离、交通工具（是空运还是海运）、以及中间要经过多少个中转站。

其实，网络数据的世界，和快递物流一模一样！ 你今天在纽约打开一个位于上海的网站，你所点击的每一个链接、看到的每一张图片，都不是凭空变出来的，而是由一个一个叫做“数据包”的小包裹，千山万水、翻山越岭给你送过来的。我们今天要聊的“网络延迟”，就是这些数据包快递员，从你的电脑出发，跑到国内的服务器，再拿着“货物”跑回来给你，所需要的最短时间。这个时间，我们通常用毫秒（ms） 来衡量。

简单说：网络延迟，就是数据包的“快递时效”。

第二部分：网络延迟是如何形成的？——数据包的“奇幻漂流”

为什么会有延迟？主要是因为数据包在旅途中遇到了三个“关卡”：

1. 传播延迟：物理距离的“硬伤”

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  比喻： 这是最根本的延迟。就像光速和音速有上限一样，数据在光纤里传播的速度虽然快（约每秒20万公里），但也不是无限的。
  举例： 从北京到纽约，直线距离约1.1万公里。数据即使走完美的直线，跑一个来回也需要： (1.1万公里 * 2) / 20万公里/秒 ≈ 110毫秒。
  结论： 距离是延迟的基石。 离得越远，理论上最低的延迟就越高。这是物理规律，我们无法改变。
  

2. 传输延迟：高速公路的“收费站”

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  比喻： 你的数据包就像一辆大货车，载满了你要上传的照片或文件。网络带宽就像是高速公路的宽度。货车本身很长，即使上了高速，从车头进入收费站到车尾完全通过，也需要时间。这个“过收费站”的时间，就是传输延迟。
  结论： 你的文件越大（货车越长），或者你的上传带宽越小（收费站车道越窄），这个延迟就越高。不过对于普通的网页浏览和视频通话，这个延迟通常不是主角。
  

3. 处理/排队延迟：一路上的“红绿灯和交通枢纽”

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  比喻： 这是最复杂、变数最大的延迟。数据包从你家出发，不可能一根光纤直通中国服务器。它需要经过很多个“路由器”（可以理解为城市的交通枢纽）。
  每个路由器都要做三件事：

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    查地图： 看看下一个路口该往哪走。
    等红灯： 如果这个枢纽同时有很多数据包，大家要排队。
    换高速： 从一条网络线路切换到另一条。
    结论： 经过的枢纽（路由器跳数）越多，网络越拥堵，这个延迟就越高。优化网络线路，本质上就是给数据包规划一条“红绿灯少、路况好”的VIP通道。
    

第三部分：全球各地到中国的延迟大概是多少？——一张“快递时效表”

好，理解了延迟的来源，我们来看看从世界主要地区到中国内地的理论最低延迟。请注意，这是理想情况下的理论值，也是最低值。

重要提示：

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  “理论最低”是什么意思？ 就是数据包坐“直达飞机”、一路绿灯的情况。现实中，你的数据包可能坐的是“站站停的绿皮火车”，所以实际延迟可能会是表中数值的1.5倍甚至2倍。
  我们运维在做什么？ 我们的工作之一，就是和全球各地的网络服务商合作，尽量为所有用户的数据包争取到那条“直达飞机”的航线！
  

第四部分：互动与总结

总结一下今天的核心要点：

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  延迟是数据包的快递时间，由距离、带宽和中间路由器共同决定。
  物理距离是硬门槛，离中国越远，理论延迟下限越高。
  网络线路质量是关键变量，好的线路能无限接近理论下限，差的线路会让你感觉“咫尺天涯”。
  

最后，留一个互动问题给大家：

“猜一猜，从中国的北京到广州，距离约2000公里，理论最低延迟大概是多少毫秒呢？”

（可以留几秒钟让大家思考，然后公布答案）

答案： 根据公式：(2000公里 * 2) / 20万公里/秒 = 20毫秒。但加上各种处理延迟，实际优秀的网络延迟一般在30-50毫秒左右。你看，即使在国内，距离也会带来延迟哦！

结束语

希望这节轻松的小课堂，能让大家对看似神秘的“网络延迟”有一个直观的认识。我们运维团队的使命，就是当好大家的“数据包快递总调度”，竭尽全力优化线路，让每一位用户，无论身在何方，都能拥有更顺畅、更稳定的网络体验。